Son long réservoir sculpté, les chromes brillants soigneusement intégrés et les ailettes de refroidissement du moteur « Big Boxer » viennent souligner la noblesse de sa conception. Le carénage avant en forme de « batwing » accentue sa silhouette élancée tout en offrant une excellente protection contre le vent, un vrai plus pour les amateurs de longues distances. À l’arrière, le top case rigide avec dossier intégré pour le passager souligne l’aspect touring haut de gamme du modèle, sans alourdir son design.
BMW a également soigné l’ergonomie et le confort visuel. Le poste de pilotage mêle avec élégance l’authenticité et l’innovation. On y retrouve quatre compteurs analogiques qui évoquent les modèles vintage, accompagnés d’un écran TFT central couleur haute définition. Ce dernier affiche toutes les informations utiles : navigation, connectivité, état du véhicule, modes de conduite… Le tout est encadré par des commandes rétro-éclairées parfaitement accessibles, pour une expérience intuitive et sécurisante.