Véhicules d'occasion

MERCEDES Classe GLC Coupé occasion

Le Mercedes GLC Coupé est un SUV coupé qui conjugue la stature et la polyvalence d’un SUV avec l’allure dynamique et la ligne de toit fuyante d’un coupé. Plus émotionnel que le GLC classique, il s’adresse aux conducteurs qui veulent un véhicule à la fois pratique, valorisant et résolument élégant. En occasion, le GLC Coupé offre l’accès à un SUV premium au style affirmé, tout en bénéficiant du savoir-faire Mercedes-Benz en matière de confort et de technologie.

À bord, le GLC Coupé propose une présentation haut de gamme, avec le système MBUX, des écrans numériques, des matériaux soignés et un équipement complet en aides à la conduite. Malgré sa ligne de coupé, il conserve une habitabilité et un coffre exploitables au quotidien. La position de conduite dominante, le confort de suspension et l’insonorisation en font un excellent compagnon de route, aussi à l’aise en ville que sur les grands trajets.

Les motorisations du Mercedes GLC Coupé

Le GLC Coupé a été décliné en motorisations essence et diesel performantes et modernes, souvent associées à la transmission intégrale 4MATIC et à la boîte automatique, gages de motricité et de douceur. Les versions thermiques privilégient l’agrément et l’allonge, tandis que les déclinaisons signées AMG apportent une dose de sportivité à ce SUV coupé.

Le GLC Coupé existe également en versions hybride rechargeable, notamment le 300 e (essence) et le 300 de (diesel). Ces motorisations associent un moteur thermique à un moteur électrique et offrent une autonomie en mode 100 % électrique permettant de réaliser de nombreux trajets quotidiens sans consommer de carburant, tout en conservant la polyvalence d’un SUV pour les longs déplacements.

Vignette Crit’Air et zones à faibles émissions

Grâce à ses versions hybrides rechargeables, le GLC Coupé peut prétendre à une vignette Crit’Air favorable, un véritable atout pour circuler et stationner dans les zones à faibles émissions (ZFE) des grandes villes françaises. Les motorisations essence et diesel récentes bénéficient elles aussi d’un classement Crit’Air avantageux en fonction de leur date de mise en circulation.

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