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BMW Série 1 F20 LCI occasion
La BMW Série 1 F20 LCI est une compacte premium qui se distingue par une singularité technique aujourd’hui disparue : la propulsion arrière. Là où toutes ses rivales misent sur les roues avant motrices, cette génération de Série 1 conserve un moteur longitudinal et une transmission aux roues arrière, gage d’un comportement routier équilibré et engageant. Restylée en 2017 (phase LCI), elle adopte de nouveaux feux et une face avant retouchée, tout en conservant son format polyvalent à cinq portes.
Opter pour une Série 1 F20 LCI en occasion, c’est profiter d’une compacte à la fois agréable à conduire, valorisante et facile à vivre en ville comme sur route. Son gabarit contenu facilite les manœuvres et le stationnement, tandis que la finition soignée et la qualité de fabrication signent l’appartenance à la marque premium. Le coffre et l’habitabilité restent corrects pour la catégorie, et le confort de roulage convient parfaitement à un usage quotidien.
Les motorisations de la BMW Série 1 F20 LCI
La phase LCI inaugure de nouveaux moteurs trois et quatre cylindres modernes. En essence, on retrouve le 116i et le 118i (passés au trois cylindres 1,5 litre B38), le 120i, ainsi que le sommet de gamme M140i animé par un superbe six cylindres en ligne 3,0 litres B58 de 340 ch, véritable petite bombe. En diesel, le catalogue comprend le 116d (sobre et économique), le 118d (150 ch) et le 120d (190 ch), particulièrement à l’aise sur autoroute.
Selon les versions, la transmission s’effectue via une boîte manuelle six rapports ou la boîte automatique Steptronic à 8 rapports. La propulsion reste la règle, la transmission intégrale xDrive étant proposée sur certaines déclinaisons diesel.
Pour qui ?
La Série 1 F20 LCI s’adresse aussi bien à l’automobiliste cherchant une compacte diesel sobre pour rouler beaucoup, qu’au passionné séduit par le caractère unique du M140i. Sa propulsion en fait un modèle recherché sur le marché de l’occasion.
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